施政報告2024|公屋設自助回收站檢討「綠在區區」 未再提垃圾徵費時間表

社會

發布時間: 5 小時前

最後更新: 4 小時前

分享:

分享:

當局表示檢討「綠在區區」(資料圖片)

原定8月1日實施的垃圾徵費已經擱置。《施政報告》提出,會持續推動減廢回收工作,包括擴大社區回收網絡,將公共回收物收集點的數目由現時約500個增加至800個;在公共屋邨內設立「自助回收站」或智能回收設施等。「6仔店」早前被指回收成本高過市場,政府是次也提及會檢視「綠在區區」的招標安排和要求,提升其成本效益和服務水平。而報告未提及會否重推垃圾徵費,僅指政府會持續評估社會對減廢的看法和參與度,明年中再向立法會匯報。有環團批評,僅透過增加公共回收物收集點、廚餘收集設施等,減廢力度不足。

施政報告2024懶人包丨施政報告重點 助青年置業 + 調整烈酒稅 + 規管劏房【不斷更新】

點擊圖片放大
+2

《施政報告》在減廢政策提到,會擴大社區回收網絡,將公共回收物收集點的數目由現時約500個,到2025年首季增加至800個;另在公共屋邨內設立「自助回收站」或智能回收設施等,同時倍增全港住宅廚餘收集設施至1,600個;同時會優化「綠在區區」回收設施服務時間,以更好提供服務;同時檢視「綠在區區」的招標安排和要求,提升其成本效益和服務水平。

政府消息人士指,在公屋增設的「自助回收站」,料與「6仔店」類似,但是24小時運作、且無職員,正覓合適地點,主要為回應社會對回收設施的訴求。至於檢視「綠在區區」招標,則會考慮其地點是否方便及合理、營業時間和開支等。

《施政報告》亦指,環境及生態局現正協助2間本地公司設立生產線,利用本地回收廢料升級再造成高價值產品,分別是無電製冷和創冷產品的核心原料以及聲學超材料產品,促進香港綠色工業發展。

政府消息人士指,其中一間公司是將回收的膠樽換成隔音裝置,另一間則製做出被動式輻射製冷塗料,塗在建築物外牆上可反射熱能至高空,不會造成溫室效應,政府希望2間公司在香港設立基地,亦正探討能否在環保園設廠。

施政報告2024|資助加裝電動車快充設施

施政報告也提出,政府會在新能源運輸基金預留約7.5億元,資助的士業界和專營巴士公司購置電動車輛,並推出氫燃料電池重型車輛資助試驗計劃。在擴大電動車網絡方面,政府表示會投入3億元推出新計劃,資助私營機構安裝高速充電設施,至2030年累計裝置3,000個高速充電器。政府也並計劃明年邀請業界表達意向,利用現有油站用地以「一地多用」模式設立充電站及在上蓋發展其他用途。

政府消息人士指,新計劃的資助上限料為每個充電器10萬元,不可能100%資助,亦會考慮地點、開放時間及成本效益等。至於油站一地多用,消息人士稱,希望善用土地空間,外國例子所見,上蓋可用作「整車、賣車」等,希望聽取業界意見。

新一份《施政報告》的環保政策,有不少重提去年措施或KPI,如透過「EV屋苑充電易資助計劃」和寬免總樓面面積安排,估計2027年中前提供約20萬個充電停車位;為生產者責任計劃訂立適用於不同產品的法律框架,讓日後可逐步應用於包括塑膠飲料容器和紙包飲品盒等產品。另外又再提,首座處理都市固體廢物的轉廢為能設施I·PARK 1預計明年投入服務,會推進I·PARK 2建設;以及明年提交條例草案,確保氫燃料安全使用及會擬備香港氫能標準認證模式等。

施政報告2024|環團批未著墨氣候政策 減廢回收應急起直追

環團「綠惜地球」指,《施政報告》雖有提及不少環保措施,但不少只是舊調重彈,而氣候政策更是著墨甚少。政府在今年5月暫緩垃圾徵費後,提出多項減廢和回收措施作善後,今年的《施政報告》則搬字過紙,提出增加公共回收物收集點、廚餘收集設施等,憂慮減廢政策力度欠奉,未能帶頭重振社會減廢的風氣。

綠惜地球又指,垃圾焚化除了只屬末端處理方案,更有潛在的環境和健康風險,成效遠不及生產者責任計劃、垃圾徵費等源頭減廢措施,而至於生產者責任計劃,去年《施政報告》已提出要在今年提交法案,但至今仍然未見蹤影,冀當局能如期完成立法,促當局切勿依賴焚化,更不宜以減廢風氣轉弱為由,再三拖延源頭減廢的措施。

另一環團「長春社」亦指,當局早年提出「在2024年初就規管住宅物業回收物的妥善處理 向立法會提交條例草案」,但今份《施政報告》的最新回應,是「現計劃在2025年年中檢視 進度和諮詢持份者及立法會」,進度比預期落後。長春社指,政府在垃圾徵費計劃暫緩後,應該在減廢回收的工作上急起直追,盡快總結今年 6 月推出的《減廢回收約章》後,私人住宅物業的源頭分類及回收工作成效,完善條例草案細節。

香港地球之友也指,遺憾施政報告中在緩減和適應氣候變化的政策仍然不足,指政府必須提速氣候行動,積極地落實進取的減排策略和措施,使香港真正成為具有氣候韌性的宜居城市。

獨立智庫思匯政策研究所指,政府在擬備香港氫能標準認證模式的早期階段時應與業界緊密合作,而即使全球市場現時缺乏綠色氫能供應,仍建議港府採用以排放門檻作為界定綠色氫能的主要工具。

下載HKET App,追蹤TOPick WhatsApp頻道,睇全方位資訊:

【中下學試題免費下載】  【名校專區升學攻略】

【食物安全超市大搜查】  【職場智慧求生術】